11月5日，在秋意浓郁的季节里，安徽黄山旅游热度不减，到翡翠谷露营夜拍乡里星空，到宏村景区相约“民间故宫”，到屯溪老街寻味“最徽州”美食，游客们徜徉在徽州秋之旅中。来自浙江杭州的张女士一家第一次参加由高速运营管理部门牵头组织策划的自驾游活动，她感叹，不仅交通便利，一路上也是各种优惠惊喜不断。

　　据悉，这是今年以来浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心联合当地文旅单位共同组织的第8次“高速+旅游”活动，也是管理中心紧紧围绕高速公路高质量可持续发展目标，不断尝试大踏步迈出“运营转经营”脚步，切实服务司乘美好出行需求的一个缩影。

　　高速公路的畅通运营不仅推动着地域社会经济的快速发展，同时也为旅游业提供了便利的交通条件。

　　年初以来，杭州北管理中心积极践行“交旅融合、互促互进”发展理念，定位杭徽、徽杭山区旅游高速特色，与沿线各地文旅局、旅业协会、大型景点、自驾协会k1体育最新网站、目标企业等大力合作，通过联合宣传推介、组织开展“高速+景点优惠”“高速+自驾”“高速+政企合作”等项目，持续激发存量客户的通行频次，吸引新增客户通行量。此外，除高质量统筹山区旅游高速资源外，杭州北管理中心积极推进与沿海兄弟单位——舟山管理中心互助合作模式，通过联合举办“你我同行、共赴山海”自驾游等活动，打造精品自驾游线路、旅游互惠等特色交通旅游产品，以旅游大数据与高速公路通行信息深度融合运用的策略，引导更多的车友“沿着高速去旅行”，助力沿线旅游产业与高速公路生产经营深度融合。据悉，该活动吸引了100余名车友参与，这也是管理中心以多元化策略、产业化思维深入推进“运营转经营”工作的生动体现。据统计，2023年前三季度杭州北管理中心“高速+旅游”项目共计引流增收约286万元。

　　旅游高速的建设也让沿路村镇加快了发展的步伐。据杭州临安区、安徽黄山市等高速沿线旅游相关部门负责人介绍，杭徽、徽杭高速沿路村镇在乡村振兴、美丽乡村建设的大背景下，搭乘旅游高速“快速列车”，积极转型发展绿色旅游产业，构建了交旅融合、相互成就的新格局。

　　“一直知道徽州的金丝皇菊非常有名，没想到咱们收费站自产的‘浙里・徽姑娘’菊花茶也非常香呢，完全不输大品牌。”金秋十月，徽杭高速歙县收费站“四合园”内，由员工们亲手种植的菊花迎来了丰收季。而再过半个月，这些菊花就能被烘培定制成品牌礼盒，除赠送内部员工及企业大客户外，还将试点进行公司内销，以多元化、个性化策略，释放品牌效能。此外，管理中心还将依托“领杭心”党建品牌，积极谋划杭州、临安、黄山等片区党建联建活动，并通过开展“徽姑娘”“陌上花”“江南忆”“钱塘雁”品牌宣传推介活动，不断健全完善品牌管理和价值创造体系，助推品牌赋能、管理输出，让品牌效应带来企业效益良性循环。

　　今年9月，浙江交通集团打造的全国第一款集结了“信息直通、施救直联、车辆直拖、路损直赔”四大功能的高速公路出行数字化应用系统——“急客通·施救在线”全国首发。实际应用过程中，司机只需用手机一键发出求助信息，2秒内将信息就近分派到“一路多方”的应急救援协同单位。杭州北管理中心立足司乘美好出行，全力推进“施救在线”应用场景落地。截至目前，杭州北管理中心通过“施救在线”应用场景已提供车辆免费直拖服务4526余起，服务回访平均满意度高达9.94分，真正实现了让运营效率乘“数”而上，美好交通加“数”前行。

　　“乘着‘施救在线’应用场景高质量推进的东风，作为集团及公司首批清障施救自营改革试点单位之一，我们持续探索清障施救自营体制改革，以提升保畅和服务效率为目标，探索一套效率高、管理强、可操作、可复制的全自营清障施救运营新体制，实现企业经营创效。”杭州北管理中心相关负责人补充，“今年以来，中心所辖沪杭甬高速杭州段清障施救接警后到场平均用时同比下降20.29%，处置平均用时同比下降21.92%，延伸服务率同比上升31.52%。”

　　此外，秉持“保畅通就是保营收”理念，杭州北管理中心全力推进堵点路段整治，在沪杭甬高速红垦枢纽大流量路段投入使用全省首套“全数字化监测预警管控系统”，实现路段内突发事故和拥堵状态实时监测，一旦发生特情，秒级弹窗告警，大大提升处置效率。截至目前，该高速路段主线%，收费站关闭时长同比下降49.66%。针对杭州、萧山等重点易堵收费站，管理中心还开展了智能化治堵试点工作，持续优化车道功能、配置，通过增设轴组称、潮汐车道、复式缴费机、移动pad发卡收费等手段，确保关键站点安全畅通，成效显著。

　　展望未来，杭州北管理中心将紧紧围绕服务司乘美好出行初心使命，以深化“运营转经营”行动为契机，不断推动交通现代化发展，为打造安全、高效K1体育下载app3519、便捷、智慧的交通出行环境贡献力量。